挖掘机液压泵的严重磨损对挖掘机具有致命的影响，因此必须及时解决挖掘机的这些问题。 修理挖掘机的液压泵时，请从以下三个方面找出故障原因：

（1）检查动臂油缸的内部泄漏

简单的方法是举起臂杆，看是否有明显的自由落体。 如果发现明显的滴落，请拆下油缸进行检查，如果磨损，请更换密封圈。

（2）检查控制阀

首先，清洁安全阀，检查阀芯是否保持不变，然后检查控制阀阀芯的磨损。 游隙的使用极限一般为0.06MM，磨损严重，应及时更换。

（3）测量液压泵的压力

如果压力低，请进行调整。 如果仍然无法调节压力，则说明液压泵严重磨损。  1.通常，动臂无法通过负载提升的主要原因是：

（1）挖掘机液压泵严重磨损

低速运行时，泵的内部泄漏严重。 在高速运行时，泵压力会略有增加，但是由于齿轮油泵的磨损和内部泄漏，容积效率会显着下降，从而难以达到额定压力。 液压泵的长期运行会加剧磨损并增加油温，从而导致液压组件的磨损以及密封件的老化和损坏，密封能力的丧失，液压油的劣化以及最终的故障。

（2）液压元件的不合理选择

动臂油缸的规格是70/40非标准系列，并且密封件也是非标准的。 制造成本高并且密封件更换不方便。 动臂油缸的小油缸直径必然会使系统设定压力变高。

（3）不合理的液压系统设计

控制阀和全液压转向器与单个泵串联连接。 安全阀的设定压力为16MPA，液压泵的额定工作压力也为16MPA。 液压泵通常在满负荷或长期过载（高压）下工作，并且系统会受到液压冲击。 如果长时间不更换机油，则液压油会被污染，这会加剧液压泵的磨损，导致液压泵机壳爆裂（后来发现这种故障）。

（1）完善液压系统设计

经过多次演示，最终采用了先进的优先阀和负载感应全液压转向器。 新系统可以根据转向要求优先分配流量。 不管负载的大小和方向盘的速度如何，它都可以确保足够的燃料供应，其余部分可以由工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路中过多的燃料供应而导致的动力。 提高系统效率，降低液压泵的工作压力。 减少挖掘机液压泵的严重磨损。

（2）动臂油缸和液压齿轮泵形状的优化设计

降低系统的工作压力。 通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。 液压泵的排量从10ML / R增加到14ML / R，系统的设定压力为14MPA，可以满足动臂油缸的提升力和速度要求。

（3）加强日常检查维护

在使用过程中，还应注意正确使用和维护装载机。 应定期添加或更换液压油，以保持液压油的清洁度，并加强日常检查和维护。 以此方式，可以避免挖掘机的液压泵的严重磨损。